our MAN HX60 - the eHXplorer

Unser MAN HX60 erblickte im Jahr 2008 in Deutschland das Licht der Welt. Aber es war im nicht bestimmt in Deutschland zu verbleiben und so wurde er nach England abgeschoben. Dort hatte er glücklicherweise ein ruhiges Leben als Reservefahrzeug bis zum Jahr 2021. Da wurde er dann verkauft und kam nach einer kleinen Operation vom Rechts- auf einen Linkslenker dann wieder zurück nach Deutschland.

Wir haben ihne dann ein klein wenig umgebaut und modifiziert sowie die Farbe vom Nato Oliv Grün zu einem Hellgrau geändert. Es wurden zusätzliche Stauboxen verbaut, eine davon für eine Outdoor Küche.
Da der HX60 bereits über ein Flatbed und Twistlock Containerlocks verfügte, haben wir uns entschlossen die Wohnkabine mittels dieser zu befestigen. Die Kabine wurde maßgefertigt in den Niederlanden. Ausgestattet mit nur der Tür konnten wir die Box kurz vor Weihnachten 2021 in Empfang nehmen.

Bereits im Sommer ´21 haben wir unsere grobe Planung der Box mit Grundriss fertig gestellt und konnten eine Materialliste erstellen und alles vorbestellen. Die Wartezeiten waren durch Covid schon viel länger als normal üblich. Im Januar 2022 starteten wir dann mit dem Ausbau der Wohnkabine. Erst die Stauklappen, Fenster und Dachfenster, dann die Frisch- Grau und Schwarzwassertanks. Küchenzeile, Badezimmer und zum Schluss das 210 auf 165 cm Bett und die Sitzgruppe. Im Juni sind wir dann gerade noch rechtzeitig für eine erste Ausfahrt nach Norwegen fertig geworden. Seit dem ist unser eHXplorer, eine Namensfindung aus Explorer und HX, bereit für alle Abenteuer in Europa und ab 2024 auch in Nordamerika.

Our MAN HX60 first saw the light of day in Germany in 2008. However, it was not destined to remain there, and so it was shipped off to England. Fortunately, it led a quiet life there as a reserve vehicle until 2021. It was then sold and returned to Germany after undergoing a minor operation to convert it from right-hand drive to left-hand drive.

We then carried out some minor modifications and alterations, including changing the color from NATO olive green to light gray. Additional storage boxes were installed, one of which houses an outdoor kitchen.
Since the HX60 was already equipped with a flatbed and twist-lock container mounts, we decided to secure the living module using these fittings. The module was custom-built in the Netherlands; we took delivery of the box—fitted only with the door—shortly before Christmas 2021.

We finalized the rough plans and floor layout for the camper box back in the summer of 2021, allowing us to compile a materials list and place advance orders—important, given that Covid-related lead times were already far longer than usual. We began fitting out the living module in January 2022, starting with the storage hatches, windows, and skylights, followed by the fresh, grey, and black water tanks. Next came the kitchenette and bathroom, and finally the 210 x 165 cm bed and the seating area. We finished just in time for an inaugural trip to Norway in June. Since then, our "eHXplorer"—a name combining "Explorer" and "HX"—has been ready for adventures across Europe, and, starting in 2024, in North America as well.

Basics MAN HX 60

Marke / Make: MAN
Modell / Type: HX60
Baujahr / Biuld Year: 2008
Motor / Engine: 6.8 Liter 6-Zylinder Diesel
Adblue: No
Partikelfilter: No
Gänge / Gears: 12 x 2 (High and Low)
Achsen / Axles: 18 tons Heavy Duty
Sperren / Difflocks: Front, Middle and Rear
Normal Modus: RWD
4 WD: zuschaltbar / switchable
Dieseltank: 480 Liter / 126 Gallon
Verbrauch / Consumption: 33 Liter / 100 km - 8 miles per Gallon
Höchstgeschwindigkeit / Vmax: 110 km/h - 65 mph
Reifen / Tires: 14.00 R20 Military Tires Continental HCS 50" Diameter
Felgen / Wheels: Hutchinson Bead Lock Rims
Deflate / Inflate: TI-System on every Wheel
Bodenfreiheit / ground clearance: 60 cm - ca. 1.9 feet
Gesamtgewicht / Weight with Box and all Tanks filled and Driver: 16.500 kg - 36300 lbs
Gewicht Vorderachse / Weight Front Axle: 7.500 - 45%
Gewicht VHinterachse / Weight Rear Axle: 9.000 - 55%
(inclusive dem Quad - included the ATV on the Back)
Gesamtlänge / overall lenght: 10 Meter - 33 ft incl. ATV
Höhe / height: 390 cm - 13 ft
Breite / Width: 255 cm - 8.35 ft
Elektrik / electric System: 24 V with 4 x 130 Ah Nato Blocks 12V
Lichtmaschine / Alternator: 290 Ampere Output
Ladeverbindung zur Box / Charger to Living Unit: 100 A DC/DC

Basics Living Unit

Abmessungen aussen: 500 cm lang, 244 cm breit, 230 cm hoch
Dimensions outside: 16 ft long, 8 ft wide, 7.5 ft high
Wände / Walls: Sandwichpanels 60 mm - composite
Dach / Roof: Sandwichpanels 60 mm - composite
Boden / Floor: 90 mm - composite with Wood Core
Trinkwasser / Fresh Water: 540 Liter (270+270) - 142 Gallon
Grauwasser / Grey Water: 270 Liter - 71 Gallon
(Die Wassertanks sind ivorne in der Kabine positioniert um den Schwerpunkt weit vorn zu haben. / The water tanks are positioned at the front of the cabin to keep the center of gravity well forward.)
Schwarzwasser / Black Water: 135 Liter - 35.5 Gallon
PV- / Solarmodule: 6 x 200 Watt on the Roof
Batterien / Batteries: 4 x 200 Ah 24V Victron LIFEPO
Wechselrichter / Inverter: 5000W Victron
Bordspannung / Voltage: 24 V
Wasserheizung / Waterheater: Boiler 20L / 5 Gallon with Dual Heating 24V or 230V
Küche / Kitchen: Induktionsherd - Induction Cooktop 2000 W
Küche / Kitchen: Backofen mit Microwelle / Convection with Microwave 3000 W
Badezimmer / Bathroom: abgeschlossenes Badezimmer mit seperater Dusche 80x80 cm - closed dry Bathrroom with elctr. Water Toilett and big Shower 31 x 31 inch
Waschmaschine / Washing machine: Deawoo Mini 3kg
Handtuchheizkörper / Towel heater: in der Dusche - in shower
Anschlussbox aussen / Connection box outside: Wasser füllen und entnehmen, Aussendusche, Landstrom, Outdoor Küche - for filling water, outdoor shower, outdoor kitchen
Heizung / Heating: Diesel - Luft - heating with 2 x 2000 W Airheaters
Kühl-Gefrierschrank / Fridge-Freezer: Marine ISOtherm CR195 Dual 12V / 24V / 120V

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